驚濤駭浪:兩棲登陸藏玄機

驚濤駭浪:兩棲登陸藏玄機

二戰是典型的洲際立體作戰,戰場橫跨4大洋5大洲,兩棲登陸因此成為常態。據統計,二戰期間平均每3天就有一次兩棲作戰,每個月有一次大規模登陸行動,各參戰國實施的兩棲登陸累計超過600次!本文將從登陸、抗登陸和籌備3方面為大家一解兩棲戰術的玄機。

日本:苦心籌劃30載

日本:苦心籌劃30載
  • 日本地處海島,為滿足擴張需要,其對于海外投送兵力一直高度重視,不斷摸索新的手段和方法。甲午和日俄戰爭期間,日本陸軍依靠向民間征召“御用船”來運輸兵員、物資。一戰爆發后,日本從英法聯軍發起的加里波利登陸戰中得到啟發,旋即將從海上入侵中國乃至整個東南亞列入未來作戰計劃,同時著手登陸艦艇的研制,先后生產出排水量6.5噸、15.5噸和20噸的各型登陸艇,分別可搭載士兵35人、60人和70人。圖為描繪甲午戰爭期間日軍在艦炮火力掩護下乘船登陸進攻旅順的畫作。

  • 這些登陸艇裝有三菱重工的60至150馬力水冷高速柴油機,采用螺桿式推進器,以便適應中國江河泥沙淤積、灘多水淺的特點。速度快、防護好,而且能沖上岸,免去了士兵們涉水的體力消耗和傷亡風險。圖為描繪二戰期間日本海軍裝備的11種艦載登陸艇的畫作。

  • 但直到上世紀30年代初,日軍仍采取“先從大船放下登陸艇,再讓步兵順著船舷攀爬繩梯棕網換乘至小艇”的傳統登陸方法,不僅效率低,而且危險性大。1932年淞滬抗戰期間,日軍曾在太倉等地登陸,迂回到中國守軍背后。但此役中,面對力量薄弱的對手,日軍卻未占到多少便宜。原來,當時參戰的日軍運輸艦船大多沒有起重機,運兵船只能在長江口換乘,然后曳航至登陸地點??拷餐泛?,由于運兵船吃水較深,日軍11師團的5000多人不得不涉過齊胸的江水抵達岸上。而一到灘頭,他們就陷入與中國守軍的苦戰中。圖為一戰期間的1914年9月18日,日軍從嶗山灣登陸,從側面襲擊駐青島德軍。

  • 當時,日軍掩護登陸部隊的有第3艦隊的10余艘戰艦和大批飛機,兵力、火力均居絕對優勢,而中方則為訓練和裝備都很差的保安團及民眾義勇軍。即便如此,中國守軍仍冒著日軍猛烈??張諢鴟芰Φ摯?,堅守前沿陣地達半小時,殺敵三四十人,擊沉日軍機動船3艘。別小看這半小時,后來盟軍發起規??漲暗吶德椎鍬絞?,在戰斗最慘烈、地形最不利的奧馬哈灘頭,其突破德軍由重炮、地雷、各種障礙物和堅固工事所組成的防線,花費時間也不過1個小時。圖為淞滬會戰期間,日本裝甲巡洋艦“出云”號在上海。

  • 《孫子兵法》云:“勿迎之于水內,令半濟(注:濟通渡)而擊之?!笨杉庸胖兩?,坐著船冒著箭矢砲石、槍林彈雨朝岸上沖都不是件容易事?!耙弧ざ聳鹵洹焙?,吸取教訓的日軍加緊研制了滿載排水量8600噸、吃水約5米、能裝載37艘大小登陸艇和2000名士兵(注:若減少人員運輸,則可搭載12架戰斗機和輕型轟炸機)的專用登陸艦“神州丸”號?!吧裰萃琛鼻昂蟾髯壩?0噸級和50噸級的大型起重機,戰時可將登陸艇連人帶艇直接放到近岸海域實施快速突擊。圖為1937年8月23日淞滬會戰期間,準備從吳淞口登陸前的日軍士兵在軍艦上合影。

  • 1937年11月淞滬抗戰末期,美國海軍陸戰隊駐上海情報官維克多·克拉魯克曾在金山衛近距觀察日軍登陸艇,發現后者“平頭尖尾”,方形艇艏向上向前探出,尖銳的船尾拖在后面保持艇身平衡。而最令人驚訝的是,日軍登陸艇可以直接搶灘,其平直的艇艏是一塊擋板,搶灘后可放下用作人員和裝備下船的跳板,日軍沖上岸時,連鞋都不會濕??寺忱撕罄叢諳蜃懿康萁壞謀ǜ嬤諧?,日軍登陸艇技術領先美國好幾年。但此后4年時間里,他的警示并未引起美軍高層足夠重視,直到1941年底,日軍在“珍珠港事件”后開始橫掃東南亞,取得一個接一個兩棲登陸戰的勝利,美國人才恍然大悟。圖為二戰時期日軍登陸艇的模型,可以看出其吃水較淺,艇艏擋板可放下作為人員、車輛登陸的跳板。

  • 另外,二戰期間日軍實施的大規模登陸戰往往有一個特點,即很少“硬碰硬”,而強調避實擊虛,目的在于繞開對手堅固設防正面,而通過奇襲式的側翼登陸行動,形成多路夾擊敵軍之勢。例如,日軍選擇金山衛一帶作為登陸區,一方面在于后者是中國軍隊防線的薄弱環節,但更重要的還因其適宜大兵團登岸且便于向縱深發展。日軍偵察發現,金山衛地區可容納3個師團左右的兵力同時登陸,且當地有3條公路、1條鐵路通往上海和杭州,并扼守著經太湖南面通往蘇皖邊境和南京的交通要道。事實證明,日軍分頭登陸吳淞口、金山衛后,使中國軍隊三面受敵,整個防線隨之瓦解。圖為淞滬會戰示意圖,從圖中可看出日軍分別從南(金山衛)、北(吳淞口)登陸,對上海地區中國軍隊形成3路夾擊之勢。

西方:取勝主要靠鋼鐵

西方:取勝主要靠鋼鐵
  • 東方戰火正酣,歐洲登陸戰也隨之拉開大幕。眾所周知,合理運用傘兵,可規避敵前沿防御火力,給敵后方據點、火炮陣地及指揮中樞以垂直打擊。德軍在戰爭初期的登陸行動中,就多次成功運用空降戰術。1940年4月德軍發起挪威戰役,但其登陸部隊途中遭挪威海軍攔截和岸炮轟擊,損失1600名官兵,艦隊司令也落水被俘。而降落在福納步機場的德軍空降部隊,只有5個連不到1000人,卻在挪威叛軍配合下輕而易舉攻占奧斯陸。圖為1940年經過一場激烈海戰后的挪威納爾維克港,毀損沉沒的船只隨處可見。

  • 蘇軍配合敖德薩登陸的空降作戰更加傳奇,蘇軍以23人的袖珍兵力在羅馬尼亞第4集團軍占領區傘降,傘降地域是敵預備隊向蘇軍登陸點增援的必經之路。蘇軍傘兵著陸后立即對道路進行破襲,并摧毀了敵軍1個營指揮所。由于是分散著陸,好幾處羅軍陣地都報告蘇軍空降兵正在進攻,給羅軍指揮部造成蘇軍大部隊空降的假象,嚇得羅軍一口氣后撤了5至8公里,蘇聯海軍陸戰隊得以順利登陸。圖為描繪衛國戰爭期間,蘇聯海軍陸戰隊在黑海發起登陸戰的畫作。

  • 兩棲登陸作戰攻方在海,守方在陸,屬于典型的非對稱戰斗。為把人員傷亡和裝備損失降到最低,攻方必須投入優勢??站α懇韻繞詘緯邪渡匣鵒Φ?,說白了就是“牛刀殺雞”。以諾曼底登陸為例,盟軍與德軍兵力對比為5:1,坦克為6:1,火炮為3.5:1,飛機為28:1,戰艦為40:1。6月6日凌晨,英軍1056架重型轟炸機對空襲德軍10個岸炮連,投彈5000多噸。緊接著,美軍第8、第9航空隊的重型轟炸機也對德軍防御工事發起攻擊,投彈4200噸,空襲一直持續到登陸部隊搶灘前10分鐘。圖為諾曼底登陸戰期間,浩浩蕩蕩向灘頭進發的盟軍登陸艇縱隊。

  • 與此同時,美軍艦炮也開始飽和射擊?!暗驢巳埂焙耪攪薪⒘湔ò侶砉L?4分鐘,發射255發355毫米炮彈,只是為了摧毀德軍6門海防炮。登陸部隊搶灘后,“德克薩斯”號又將炮口調轉至奧馬哈西部邊緣,炸毀德軍撤退道路,進而延伸火力掩護傘兵空降。為近距支援登陸部隊,“德克薩斯”號甚至冒險通過雷區,停在離岸不到2000米的淺水帶,用主炮平射轟擊碉堡內的機槍陣地和狙擊手。圖為美軍艦炮怒射支援諾曼底登陸部隊。

  • 美軍在太平洋實施的兩棲登陸戰,規模雖不及諾曼底,頻度、烈度卻難有望其項背者。為減少傷亡、加快戰爭進程,麥克阿瑟提出“蛙跳”奪島戰術。其要訣在于放棄逐一攻取日據太平洋島嶼的傳統打法,除硫磺島、沖繩等戰略要地外,美軍專挑日軍防守力量薄弱的島嶼登陸。得手后利用自身卓越的工程和運輸能力,快速建立前進機場和港口,再對繞開的敵方島嶼實施??輾饉岳朗鼐?。對于茫茫大洋中的日軍孤立據點來講,海上運輸線就是他們連接本土母體的臍帶,一旦這條臍帶被美軍斬斷,外援斷絕的日軍即便沒有很快自生自滅,也喪失了實際戰力。據估算,跳島戰術繞開了13萬信奉“武士道”的死硬日軍,挽救了10萬美國兵的生命,并使日本投降至少提前1年。圖為“蛙跳”戰術繞過的日軍據點及防衛兵力一覽表。

  • 具體到登陸部隊的戰術編組上,美海軍陸戰隊的陣容同樣堪稱強大。其擔負“尖刀”任務的突擊組包括:指揮官1人(高級士官或初級尉官),“巴祖卡”火箭筒手4人(摧毀敵碉堡和裝甲目標),工兵4人(拆除地雷、鐵絲網),“勃朗寧”輕機槍組4人(火力掩護),.30CAL機槍組4人(實施突擊)和M1919A4重機槍組2人(重火力壓制)。這樣算下來,一個突擊小組的火力密度可達驚人的每分鐘2000發,能有效遏制敵灘頭火力。圖為描繪1944年美國海軍陸戰隊在貝里琉島與日軍血戰的畫作。

  • 美陸戰隊的普通步兵班也得到擴充,由8人增至13人,1名中士班長(配“湯姆森”沖鋒槍)負責指揮,下轄3個由下士率領的4人戰斗小組(1943年換裝Ml“加蘭德”半自動步槍),另外各班還配備1支M1918自動步槍。這樣的遠近火力搭配,再加上3個小組構成的三角散兵隊形,戰斗中既可相互掩護、支援,也足以壓制日軍以步槍為主的單兵火力。圖為描繪1943年美國海軍陸戰隊進攻塔拉瓦環礁的畫作,可以看出其單兵裝備(從左至右分別為M1918自動步槍、M1加蘭德半自動步槍和“湯姆森”沖鋒槍)相當精良。

抗登陸:勝算往往不大

抗登陸:勝算往往不大
  • 登陸戰固然兇險無比,但抗登陸一方的日子其實也不好過。前文提到,中國軍隊之所以淞滬抗登陸作戰一再失利,除軍力較弱、指揮失誤等原因外,關鍵還與國民政府忽視抗登陸戰備工作相關。圖為侵華日軍在廣東大亞灣登陸。

  • 前文提到,1932年“一·二八事變”時,中方就吃過遭登陸日軍迂回包抄的虧。5年后的淞滬會戰期間,蔣介石又誤判日軍不會從杭州灣登陸,而將駐防后者的4師1旅數萬人馬調往正面戰場。結果,當裝備精良的10萬日寇突然登陸杭州灣北岸金山衛時,寬達幾十公里長的海岸線上竟只有2個步兵連(注:一說為1個連)、1個炮兵連和少量民團防守。中國守軍既無重炮,也無堅固工事,與登陸日軍激戰2小時后全部犧牲。圖為“四行孤軍”在保衛戰打響前,在倉庫周圍演習的情形。

  • 相比之下,二戰后期德國的反登陸準備算是不錯的。著名的“大西洋壁壘”從1940年7月開始修建,但工程進度拖拖拉拉,直到1943年11月隆美爾受命主持相關工作后,這條北起挪威海岸北部、南抵法國西班牙邊界、長達2700公里的防線才開始得到重視。經過一番苦心經營,“大西洋壁壘”的防御能力有了很大提升。圖為諾曼底登陸戰示意圖。

  • 德軍在沿線布置了碉堡、火炮陣地、偽裝成海邊別墅的炮臺,埋設了數百萬枚反步兵S型地雷與反坦克T型地雷,構筑了各種鐵絲網、反坦克拒馬、空心三角錐、反坦克壕、“龍牙”型障礙物,灘頭的木樁上還裝有能劃破登陸艇的刀片。為對付盟軍傘兵,德軍又在距海灘稍遠的林地與草地插上削尖的木樁、鐵軌,被稱為“隆美爾蘆筍”,還引水至低洼地區形成人工沼澤,用以溺斃敵軍。圖為1944年隆美爾率部下視察“大西洋壁壘”。

  • 然而,德國人也犯了抗登陸戰的大忌——兵力不足。1944年6月盟軍發起諾曼底登陸時,德國在西線共有58個師、95萬人,重武器則有1500輛坦克和5000多門火炮,這些數字聽起來不少,但如果分攤到整條大西洋防線上,每公里只能部署約350名士兵,以及不到1輛坦克和2門火炮。而實際上,由于需要駐防內地城鎮和交通要道,并保留部分預備隊和機動兵力,德軍真正部署在灘頭的力量少得可憐。以德軍作為防御重點的奧馬哈海灘為例,被派來防守這條8公里長海灘的竟然只有5個步兵連,其中一半還是外籍志愿兵。圖為負責防守“大西洋壁壘”某區域的德軍小分隊離開碉堡進行巡邏。

  • 德軍打的如意算盤是利用少量兵力,依托堅固工事將盟軍登陸部隊阻滯在灘頭,從而為從內地調集裝甲部隊實施反擊爭取時間。但問題在于,喪失了制空權的德軍援兵(特別是裝甲部隊)從100至200公里趕來,沿途被盟軍空襲炸得焦頭爛額、寸步難行,即使零星部隊抵達海灘,對整個抗登陸作戰來講也已是杯水車薪。而灘頭的淺縱深多道密集防線不僅沒能將盟軍困死灘頭,反倒把德軍本已有限的部隊聚集一處當了盟軍轟炸機和艦炮的靶子。同時,單一面向大洋的防御工事也缺乏對迂回敵軍的防御能力,以上種種都注定了“大西洋壁壘”是一堵透風的墻,僅24小時就被盟軍全線突破。圖為盟軍突破“大西洋壁壘”后,大批登陸部隊和物資經諾曼底登陸場向縱深挺進。

  • 人造工事不太靠譜,大自然的鬼斧神工卻在抗登陸作戰中不可小覷。1938年4至6月的連云港抗登陸作戰期間,中國守軍2萬余人一雪淞滬前恥,依托山地困敵于高山大海之間,接連擊退日軍登陸部隊2000余人、21艘軍艦的5次進攻?;蛐硎欽獯問О艸ち思切?,日軍在后期的太平洋戰場上也非常注意依托地形、地貌構筑工事。每一眼山洞、每一條溪谷、每一片深澗、每一道山脊、每一座山包都修筑了隱秘的炮位和機槍陣地,或被改造成致命的障礙、雷區。

  • 根據物理計算,天氣晴朗時,眼睛離海平面1.5米高的人能看到約25公里遠,而如果站到海拔35米的小山坡上,這個人理論上可以看到590公里開外,實際也可觀測到上百公里外海面的動向。硫磺島之戰中,由于日軍在山上構筑了大量隱蔽工事,被壓制在海岸灘頭的美軍有時一整天只能前進4米,而在對382高地的爭奪中,美陸戰4師更傷亡高達50%以上。圖為硫磺島戰役期間,美軍登陸部隊被日軍火力壓制在一處沙坡下無法動彈。

  • 當然,日軍的抗登陸作戰不單是陸軍在拼命,其海軍也頑固奉行“進攻就是最好防御”的信條,并由此創造出臭名昭著的“神風特攻”戰術。1945年4至6月,為配合沖繩抗登陸戰,日軍“神風特攻隊”發動“菊水”作戰,用2423架自殺式飛機擊沉、擊傷美軍艦艇約400艘??此普焦凰?,但這種“殺雞取卵”的打法注定無以為繼,難逃失敗厄運。圖為描繪日軍“神風”自殺飛機杯美軍艦載防空炮火擊落墜毀的畫作。

難點:靠情報更靠實力

難點:靠情報更靠實力
  • 德軍諾曼底抗登陸戰的失利,充分說明要防守動輒成百上千公里長的海岸線,“能否準確判斷敵主要登陸點”是何等重要,而這正是攻守雙方展開較量的第一個難點:情報戰。

  • 二戰期間,攻方往往靠欺騙手段迷惑守方,使之對己方登陸點出現誤判。1942年登陸北非的“火炬”行動中,盟軍東部和中部特混艦隊自英國出發會合后,通過直布羅陀海峽向東航進,駛至預定登陸地段以北海域后突然轉向南,在各登陸地段突擊上陸,達成了戰役突然性,當日傍晚占領阿爾及爾。西部特混艦隊自美國起航,佯裝與在百慕大的航母會合后開赴西印度群島進行演習,途中頻繁改變航向,讓德國情報部門摸不著頭腦,直到11月8日凌晨該部突然登陸,3天后即占領卡薩布蘭卡。盟軍為掩護諾曼底登陸而實施的欺騙行動更是爐火純青,蒙哥馬利甚至找了個替身在非洲四處活動來迷惑希特勒。圖為盟軍在阿爾及利亞沿海登陸。

  • 別看盟軍在地中海和大西洋登陸戰中把對手糊弄得團團轉,但在太平洋戰區,其情報失誤卻層出不窮。1943年11月下旬美軍發起塔拉瓦登陸戰時,需要先通過環礁上的一個缺口進入潟湖內,湖口是一些淹沒在水下的珊瑚礁盤。而美軍戰前獲得的水文情報都來自一本1840年經過此地的捕鯨船的航海日志,后者稱這片水域足夠漁船從礁盤上通過。據此,美軍也就想當然地認為吃水更淺的登陸艇也可以順利通過。但問題是,過去100年間不斷生長的珊瑚礁盤已升高了0.5米,這一失誤最終令美軍突擊部隊蒙受了巨大損失。圖為塔拉瓦灘頭到處都是美軍被擊毀坦克的殘骸和陣亡士兵的尸體。

  • 除情報戰外,兩棲登陸戰歸根結底拼的還是交戰國的綜合實力。1937年8月下旬,日軍在吳淞口登陸。得悉這一情況后,中國軍隊迅速發起反擊,布防地帶距長江最近處僅1公里。依仗兇猛的艦炮和空中火力優勢,日軍每次發動進攻,必先實施10至20分鐘炮火準備。而缺乏重武器的中國軍隊緊急構筑的一線簡易工事多被擊塌,營長以下各級軍官非死即傷,戰士傷亡近千。圖為太平洋戰爭初期,日本海軍陸戰隊在乘坐的快艇上架起重機槍,掩護己方部隊登陸馬來半島。

  • 二戰日軍在中國和東南亞海岸肆無忌憚地發起登陸戰,說到底還是欺負對手缺乏有效反制手段。而實際上,二戰期間著名的大規模兩棲登陸行動在實施過程中無不?;姆?、步步驚心。特別是搶灘后的24至48小時內尤為兇險,一旦守軍發起強大反沖擊,先頭登陸部隊就可能因立足未穩而被趕下海。這便是登陸戰的第二個難點。圖為太平洋戰爭初期,日本海軍陸戰隊在涉水登陸時用浮筏運載重機槍。

  • 1943年1月22日,盟軍為繞開德軍構筑在亞平寧半島崇山峻嶺間的古斯塔夫防線,選擇距后者以北100公里的安奇奧實施兩棲登陸。剛開始,盟軍出奇制勝的行動大獲成功,一舉奪占了登陸場。但接下來的2天里,上萬盟軍官兵非但沒有趁虛突入德軍縱深,反而擠在狹小的安奇奧灘頭構筑環形陣地。圖為安奇奧戰役示意圖。

  • 。醒過神來的德軍抓住戰機,火速調集8個師猛撲過來。雖然盟軍??站吡仍?,但仍有約5000美軍官兵因陷入重圍且彈盡糧絕,被迫向德軍投降。直到5月底,困守安奇奧的登陸部隊才與攻克古斯塔夫防線的盟軍主力會合。圖為安奇奧登陸戰中被俘的5000美軍官兵在羅馬街頭被游街示眾。

  • 不過,西方學者對安奇奧登陸戰的后勤保障卻頗為贊賞——岸上部隊處境危急時,??棧鵒Τ晌司崾卣蟮氐睦喂討е?。戰役中后期,盟軍艦隊又克服重重困難,把4個師、7萬援兵和50萬噸物資運上岸,保障了戰役的順利進行。而上述所言,也點出了登陸戰的最大難點——跨洋運輸。圖為盟軍艦隊向安奇奧登陸場運送了大批生力軍和軍用物資。

  • 與陸戰不同,兩棲登陸所需物資、人員基本要靠船舶運輸,所耗人力、物力和時間成本極大。例如,美軍進攻沖繩島,每發子彈、每塊餅干都得從本土跨洋運來,整個后勤周期長達116天!而從1945年4月1日至6月30日,美軍后勤部門為沖繩前線輸送物資200萬噸,平均每天卸貨約2.22萬噸。反觀當時的日本,1000萬噸位商船中,800萬噸位被擊沉,90萬噸位受重傷,運力瀕臨枯竭。雙方維修能力在1942年5月的珊瑚海海戰中也高下立見。美軍“約克城”號航母受損嚴重,但由于珍珠港基地設備先進、人員技術精湛,短短48小時就修復出港,及時參加了中途島海戰。而日軍“瑞鶴”“翔鶴”2艘航母卻因維修進度遲緩而錯過中途島海戰,導致美日航母實力差距從原來的2:6縮小為3:4。圖為參加中途島海戰的美軍“企業”號航母。(參考消息網獨家策劃,轉載請注明來源)

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二戰時期的日本和德國,在登陸戰方面也算“能攻善守”,然而當其遇到“膀大腰圓”的西方盟軍后,所謂的優勢便蕩然無存。戰爭結束前,太平洋戰場的美軍光擊落5架以上敵機的王牌飛行員就達1300余人,而日軍在該戰區殘余的飛機才1100架!

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二戰日寇登陸攻防戰術有哪些特點?
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